感應加熱設備熱處理新技術新工藝開始在國內外廣泛使用，這門熱處理新技術新工藝利用感應線圈電磁感應加熱鋼鐵件是很新奇與打動人的設備，它具備加熱快、不規(guī)則淬火、節(jié)能環(huán)保、在線生產加工、方便機械自動化等特點，迅速為淬火退火熱處理工廠所接受。感應加熱表面淬火是表面淬火方法中相對比較好的一種，因而，受到普遍性的關注和廣泛使用。

與傳統(tǒng)式熱處理相比較，它有以下的優(yōu)勢。
（1）感應加熱歸屬于內熱源直接加熱，熱損失小，因而加熱更快，熱效率高。
（2）加熱全過程中，因為加熱時間較短，零部件表面氧化脫碳少，與其它熱處理相比較，零部件不合格率極低。
（3）感應加熱淬火后零部件表面的硬度高，心部保持較好的可塑性和柔韌性，呈現(xiàn)低的缺L]敏感性，故沖擊韌性、疲勞強度和耐磨性能等有很大的提高。
（4）感應加熱設備緊湊，占用空間小，使用非常簡單（即操作方便）。
（5）生產過程環(huán)保，無高溫作業(yè)，勞動者工作條件好。

感應熱處理新技術新工藝用于各種工件淬火如下：
1、鋼軌全長感應淬火
已有幾十條鋼軌全長中頻淬火生產線在國內外使用，使鋼軌使用壽命提高一倍以上，此技術應用并擴張到鐵路的其它件，如道岔、翼軌等。

2、PC建筑鋼筋生產技術
國內外對PC建筑鋼筋感應淬火技術應用從單頻發(fā)展趨勢為雙頻，從單線生產加工發(fā)展趨勢為雙線生產加工，能源消耗指標不斷降低，某公司對φ7～φ13.5mm建筑鋼筋的能源消耗已達到304kW＆#183;h/t

3、鋼管對接焊縫感應淬火
此加工工藝主要消除對接焊縫應力及勻化組織，防止偏析區(qū)產生硬點影響鋼管使用壽命，國內外已有多個企業(yè)從事此行業(yè)，所有裝備絕大數(shù)是國內外技術應用。

4、汽車零部件的感應淬火
汽車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪轂內滾道等許多零部件感應淬火的裝備與加工工藝全部國產化交鑰匙新項目。這類國內零部件能夠滿足了國內汽車工業(yè)迅速發(fā)展趨勢的需求并自給有余。

5、軋輥雙頻感應淬火
國內外已能自制雙頻電源及淬火成套設備，軋輥雙頻淬火已在多個冶金工業(yè)廠開展生產加工，其工裝淬火噴液環(huán)已開展了技術應用改進，取得實效。


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