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中高頻感應(yīng)加熱設(shè)備生產(chǎn)廠家
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齒輪感應(yīng)淬火機生產(chǎn)廠家

發(fā)布時間:2020-12-24 已經(jīng)有1人查過此文章 返回感應(yīng)淬火列表

雙頻齒輪淬火與齒輪感應(yīng)淬火機制造廠的生產(chǎn)線上的齒輪在工作中,經(jīng)常受到彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的作用;在嚙合齒面上,除了滾動摩擦之外,有時還會有滑動摩擦,有些齒輪(例如汽車齒輪和拖拉機齒輪組)還要承受沖擊載荷。在這種情況下,齒輪應(yīng)該具有綜合性能,如高的彎曲疲勞強度、高的耐磨性和一定的沖擊韌性。為保證齒輪的這些性能,加工方法是對齒輪的表面進行淬火處理。

淬火機生產(chǎn)廠家

淬火機制造企業(yè)對齒輪的表面淬火處理,按其工藝方法可分為兩大類:一類是表面熱處理,如碳化、碳氮共滲、碳氮共滲或軟氮化等;另一類是感應(yīng)表面淬火和火焰表面淬火。這兩種方法也可在個別情況下同時使用,即先進行表面化學熱處理,再進行感應(yīng)加熱表面淬火。

 

經(jīng)過感應(yīng)加熱表面淬火處理后,淬火機齒面的硬度隨回火溫度的不同而不同,在45~60HRC之間。為了具有良好的切削加工性能,對強度要求不高的齒輪,通常使用正火進行預(yù)處理;對強度要求較高的齒輪,為了具有良好的綜合力學性能(即良好的強度和韌性),通常使用調(diào)質(zhì)進行預(yù)處理。

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感應(yīng)淬火齒輪淬火組織的微觀區(qū)域分析

一種典型的齒輪感應(yīng)加熱淬火工藝

汽車齒輪淬火設(shè)備-提供高精度的測試報告

齒輪淬火設(shè)備-直接冷卻淬火


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